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。现在我(wo)们(men)国(guo)家的服务化占比为12%，制造占比为43%
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。”张永伟表示(shi)，如果按(an)照未(wei)来(lai)服务占比1/3的(de)比(bi)例测算，并考虑(lu)到新能(neng)源与智(zhi)能汽车带来的(de)增量(liang)服务(wu)化业务(wu)，“十四五”时期末我国汽车服务规模(mo)可(ke)能超过5万亿(yi)元，汽车价值链重构会迎来(lai)一个巨量的产业赛道
。

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